純．分享

我們要到比較熱鬧的觀光通附近覓食，雖然時間已經接近六點，但天色還是非常明亮，所以我跟小佳決定先看完觀光通附近的景點－眼鏡橋再去用餐。
我們要體驗初次的長崎叮叮車嚕!!東橫INN的前面就是電車1號系統的五島町站，所以我們要先搭到築町站換乘5號系統到賑橋站，如果不繞路去看眼鏡橋的話，直接搭到觀光通站或思案橋站下車就可以了。等車的空檔拍一下對向的叮叮車，有些彩繪廣告的列車很可愛!!

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我們按原定計畫折返大牟田換JR，進行今天最後一次移動，前往長崎!!

從大牟田往長崎要先沿鹿兒島本線北上，在鳥栖換特急かもめ前往長崎。這班車是特急有明，不過車型跟大家都已經很熟悉的接力燕子號是一樣的。

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就在下船場的不遠處有柳川的觀光案內所，建議大家可以進去吹吹冷氣休息一下，如果有想要晃晃再回去的人也可以順便拿個地圖當作路線的參考。除了案內所外，沿著河邊也設置觀光指示的說明，也很有幫助。

因為距離下午的列車還有時間，所以我們決定在附近晃晃之後再回車站。在觀光案內所的旁邊就可以看到這個有著傳統稻草屋頂的門，從這邊走進去沒多遠可以看到六騎神社跟矢留大神宮，然後可以看看白秋詩碑苑跟白秋生家。

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首班船的發船時間是9:45，在接近發船的時候陸陸續續來了一些遊客，幸好不是包船的狀態，不然就有一點尷尬了。可能考量我們是外國人，所以上船的時候我們的船伕先生問了我們從哪裡來，然後用中文說了「我會講華語，接下來我會用華語稍作講解」......不過事實上除了這句話之外，就沒有再講過其他的中文了|||
終於要出發嚕!!

就在我們前方不遠處看到另一間船公司的撐蒿船，水面波光潾潾，配上沿岸的垂柳飄逸，好一幅水鄉如詩如畫的美景。

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話說明明Lyn從二月開始基本上就算是無業了，怎麼還會到現在還生不完九州的網誌?
其實是因為原本打算在下一份工作開始前先到英國倫敦找毛同學的，但是英國的消費實在有夠貴，想說如果提早訂好行程就可以事先預定比較便宜的機票跟車票，從失業開始就一直在找英國的資料的結果就是網誌還是沒有更新(愧!)。可惜人算不如天算，行程雖已有初步規劃卻找不到可以跟我同行的人，我家大爺非常反對我一個人出國(年紀都一把了，而且連我爸媽都沒意見，真是不知道在反對什麼...|||)，抗議無效後只能放棄英國行，跟遙遠的歐洲說byebye嚕!!不過幸好後來找到"3咖"可以跟我去日本燒錢，所以資料查找告一段落之後就要趕緊來把之前的欠賬補回來唄!
話說第三天是移動距離距離最長的一天：先從熊本到大牟田轉乘西鐵至柳川，再折返大牟田轉乘JR移動到長崎。出國的時候把時間花在搭車上其實是很浪費的，所以一開始是有想要刪掉柳川，不過後來想想有一天比較輕鬆的行程也是不錯，否則像行軍似的行程實在太辛苦，更何況是我們這兩雙平常不運動的廢腿，所以還是把柳川排了進來。
按照慣例，今天也是早起搭車的日子，為了節省時間先在車站的摩斯買了早餐帶到車上吃。

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忙完最後的工作，現在是閒人了，不加緊腳步把遊記打完好像說不過去^^a

由於從阿蘇下山的回程是搭慢車，所以回到熊本車站已經近八點，我們打算先回到下褟的飯店整理一下身上帶的物品跟行李，然後再去覓食。辦理check-in的時候發現飯店實在很貼心，因為早上我們寄放的行李已經被送到我們的客房去了，我們可以不用自己搬。

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要到中岳火口，除了開車騎摩托車腳踏車搭計程車或便車之外，基本上就是只有搭乘九州產交巴士上山一種方式，而且這個巴士的車資還超貴的(單程￥540)。 
 

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2010年第一PO......!!!

阿蘇神社據說有2500年的歷史，供奉的主神是阿蘇開拓先祖－以神武天皇之孫的健磐龍命為首的十二神，自古以來被尊為祈求農業豐收的神祇。參道是神社的一項特色，在日本是相當稀有的橫向參道(一般的神社是面對門樓的方向行進，但這邊是和神社平行)，因為方向剛好是對著火山，所以也有原本祭祀的主神是阿蘇火山的說法。
樓門則是阿蘇神社的招牌，雄偉的高21公尺兩層建築，是日本的三大樓門之一(日本三大樓門：阿蘇神社、箱崎宮、鹿島神宮，我們這次到九州就參訪了兩個)。

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間隔一個多月，終於有機會獨占電腦可以繼續趕工嚕！
出了阿蘇車站往左手邊走就可以看見ASO田園空間博物館，我們預約租借JR的電動腳踏車就是在這邊辦理的(門口可愛的紅色小車就是待會兒我們要騎的車喔！)

ASO田園空間博物館其實有點像高速公路的休息站，遊客可以在這邊免費休息，同時採購阿蘇的土產(有當地產的蔬菜水果.米.果醬.餅乾糖果...等)，因為在阿蘇的行程是有時間限制的，所以ASO田園空間博物館在後面會再介紹。

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隔了非常久才復活的北九州遊記:P　希望接下來可以順利趕上進度!!
基本上呢，我們是衝進列車後就馬上發車的狀態，所以沒有機會在出發前拍下列車，這張照片是抵達阿蘇車站時拍下的。
 
離開熊本城大約是11點左右，從市電熊本城前搭到熊本駅大約是10分鐘多一點(如果沿路遇到很多次紅燈的話會慢一些)，加上走路跟等車的時間，我們要搭乘11:36的九州橫斷特急列車實在非常緊迫，不過很幸運的是遇到紅燈次數不多，而且有幾個站沒有人上下車，所以行車速度很快。一到達熊本駅(發車4分前)我跟小佳就快速的衝下車，穿越市電軌道直奔列車月台；不過進了車站後卻找不到正確的月台，還好賣車站便當的小姐好心指點我們，剛好趕在發車前1分鐘搭上列車！(不過沒有時間跟賣店小姐買看起來很美味的駅弁，殘念)

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一開始先來一張閃亮的！

本丸御殿作為藩主的住所以及接待會面的地方，但原建築在西南戰爭中已經燒毀。復建工程自平成15年起動工，至平成20年的春天完成為止，包含史料文獻調查共花費54億日圓，耗資甚鉅。
參觀時跟宇土橹一樣要脫鞋進入，不過地上鋪的墊子超扎腳的，完全是在走健康步道的感覺><

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宇土橹，歷經西南戰爭戰火後唯一存的多層橹，也被稱為第三座天守。
 
直線形的破風與迴緣勾欄圍繞望樓的建築樣式，是城內唯一慶長年間(1596~1614)的建築物，對於築城旨趣與建築構造的研究是非常貴重的遺跡，所以目前被指定為日本的國家指定重要文化財。
雖然是這麼重要的建築物，但俗話說：房子沒人住就壞得快，所以日本人還是很大方地開放給民眾參觀。進去時要脫鞋，入口會有工作人員提供塑膠袋給你裝自己的鞋子，然後在出口的地方回收袋子。

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